«В феврале текущего года была приостановлена выдача автомобильных кредитов, восстановленная спустя два месяца. Однако при восстановлении выдачи автомобильных кредитов условия были заметно усложнены.
Так, если раньше первоначальный взнос составлял 15-20% от стоимости автомобиля, а иногда и вовсе отменялся, то после изменений первоначальный взнос значительно вырос.
Более того, стала применяться дифференциация, автомобили поделили на две категории — новые и старые. Условия получения кредита на новые автомобили стали сравнительно легкими, а вот для старых, наоборот, тяжелыми».
Как передает Minval.az со ссылкой на газету «Эхо», об этом сказал эксперт общественного объединения «Содействие экономическим инициативам» Самир Алиев.
«На данный момент первоначальный взнос на новые автомобили составляет 40-50%, на старые — 80%. Покупателю старого автомобиля просто невыгодно теперь обращаться в банк для получения автокредита, при условии, что первоначальный взнос составляет 80%.
Подобные изменения стали ударом не только для потенциальных клиентов, но и для банков, среди которых были и специализировавшиеся на автокредитах. Был нанесен и удар по автомобильному рынку страны, ведь сократился объем продаж. Правда, некоторые банки стали использовать лизинг автомобилей как альтернативу кредиту. Согласно лизингу, первоначальный взнос также составляет 20%, как было раньше по автокредиту. Благодаря этому шагу на некоторое время удалось стабилизировать ситуацию», — сказал эксперт.
Самир Алиев также отметил, что на данный момент объем автомобильных кредитов значительно сократился.
«Наблюдения показывают, что жителям страны уже невыгодно прибегать к автокредиту при покупке старой машины. К тому же государство ограничило ввоз в страну некоторых автомобилей, которые не соответствуют евростандартам.
Ко всему этому на рынке наблюдается и повышение цен, из-за невозможности завозить дешевые и старые автомобили. Завозятся новые или мало использованные машины, цена которых выше», — отметил эксперт.