Иностранцы теряют китайский рынок. Для Volkswagen 2023 станет годом худших продаж в Китае с 2012 года. Hyundai, Toyota, Nissan и европейцы также теряют долю рынка. Например, Nissan и Huindai переживают худшие годы на рынке с 2009 года, пишет тг-канал «Банкста».
За счёт электрокаров растет только китайский автопром, например, заметно растет доля концерна BYD. При этом местный авторынок вырос на 20% по сравнению с прошлым годом, в том числе за счёт льгот, которые даёт государство своим производителям.
Китай станет крупнейшим в мире экспортером автомобилей, обогнав Японию и Германию, говорится в анализе Moody’s, опубликованном в августе. Евросоюз в сентябре начал расследование для борьбы с китайскими компаниями, производящими электромобили.